工程整體形象進度完成70%，預計5月1日具備通車條件——九孔橋項目建設如火如荼

　　本報記者 侯鵬云

　　吊車手臂旋轉作業(yè)、熱潮涌動，機械設備有序運轉、轟鳴不息。1月9日，在市區(qū)九孔橋施工現(xiàn)場，一派如火如荼的施工景象，新九孔橋仿佛躍然眼前。　　
       九孔橋始建于20世紀60年代，是一座310國道跨青龍澗河的九孔石拱橋。據(jù)檢測報告顯示，該橋目前屬于D級，為不合格狀態(tài)，為解決這一問題，我市決定對九孔橋進行拆除新建。
　　新建九孔橋工程最新進展情況如何?
　　“去年因為疫情，施工有所耽誤，但現(xiàn)在恢復正常后，我們在保證工程質(zhì)量的基礎上正大干快上，集中精力搶工期，今天剛定住假期值班人員名單，春節(jié)不休息!”1月9日，市城建集團項目現(xiàn)場負責人張景利說。
　　“建設單位2人，監(jiān)理單位3人，施工管理人員8人，施工人員20人……”在辦公室里，工作人員正在加緊打印春節(jié)假期堅守崗位的人員名單，確保春節(jié)施工“不暫停”，共同按下“快進鍵”。
　　在搶進度、保質(zhì)量的同時，安全紅線還得無條件守住、守牢。
　　施工工地上，負責安全檢測的鄒云順來回穿梭：“我主要負責施工安全，現(xiàn)正在進行巡視，檢查高空作業(yè)的工人是否系好安全帶，電工師傅操作是否規(guī)范，邊坡是否變得松軟、是否會發(fā)生塌方等現(xiàn)象，必須確保沒有任何危險源。”
　　據(jù)悉，新建九孔橋橋梁為九孔鋼筋混凝土板拱橋，橋梁全長165.1米，橋寬34.5米，橋上為瀝青混凝土路面。橋梁結構設計使用年限為100年，橋梁設計荷載為“城-A級。”
　　目前，九孔橋的108根鉆孔灌注樁樁基、2個橋臺、8個承臺和橋墩等橋梁下部工程已全部完成。　　“現(xiàn)在正在進行橋梁第九跨鋼筋混凝土主拱圈施工，其中拱圈架體已搭設完成3跨，正在進行支架預壓，第4跨支架搭設正在進行，9跨主拱圈的拱腳混凝土已澆筑完成。截至目前，該工程整體形象進度已完成70%。預計5月1日可具備通車條件。”項目施工方負責人龔國建信心十足地表示。