河南重裝：“雙輪驅(qū)動”駛?cè)氚l(fā)展“快車道”

　　弧光閃爍、機(jī)器轟鳴，經(jīng)過切割、折彎、焊接，一個(gè)個(gè)灰色的軌道客車窗框被制造出來……2月28日10時(shí)，位于義馬市的河南中車重型裝備有限公司(以下簡稱“河南重裝”)鋼結(jié)構(gòu)車間內(nèi)，工人忙碌有序，各條生產(chǎn)線火力全開，奏響了奮進(jìn)首季“開門紅”的激昂樂章。

　　“由于今年的訂單充足、生產(chǎn)任務(wù)飽滿，正月初七我們的生產(chǎn)線就全面開工了。截至2月末，我們銷售收入達(dá)4000萬元，凈利潤240萬元，‘開門紅’基本實(shí)現(xiàn)!”河南重裝黨委書記、董事長、總經(jīng)理周曄說。

　　生產(chǎn)線的全力開動，折射的是轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的厚積薄發(fā)。

　　河南重裝的前身為義煤集團(tuán)機(jī)電總廠，2007年成為中車旗下株洲電力機(jī)車有限公司(以下簡稱“中車株機(jī)”)的子公司。2018年，工人閑置、一度虧損的河南重裝確立了“轉(zhuǎn)型脫困”的總目標(biāo)，同年12月，動車防寒材產(chǎn)品加工車間實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，邁出了由煤機(jī)產(chǎn)品為主導(dǎo)向軌道交通產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的第一步。

　　經(jīng)過幾年的轉(zhuǎn)型發(fā)展，河南重裝實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，發(fā)生了脫胎換骨的變化：產(chǎn)品從單一的煤機(jī)，發(fā)展到包括軌道交通元器件等在內(nèi)的20多種高端產(chǎn)品。

　　依托中車株機(jī)資源和公司獨(dú)有的軌道交通項(xiàng)目優(yōu)勢，河南重裝拉動國內(nèi)外先進(jìn)軌道交通配套產(chǎn)品生產(chǎn)商、材料制造商落戶義馬，對原有軌道交通產(chǎn)品進(jìn)行智能化改造，建成包含產(chǎn)品全過程的信息化管理體系，形成義馬本地軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�布局，打造義馬裝備制造業(yè)“領(lǐng)頭羊”，填補(bǔ)了三門峽地區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)的空白。

　　2022年，河南重裝以“轉(zhuǎn)型、改革、強(qiáng)基”為發(fā)展主線，實(shí)現(xiàn)了“軌道+煤機(jī)”雙輪驅(qū)動協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，軌道交通產(chǎn)品遠(yuǎn)銷武漢、昆明、南寧和墨西哥、匈牙利、馬來西亞等國內(nèi)外地區(qū);煤機(jī)產(chǎn)品除用于義煤集團(tuán)內(nèi)部市場外，還發(fā)往新疆、云南、貴州等地，全年完成銷售收入2.67億元，凈利潤達(dá)1475萬元。

　　“今年公司的銷售目標(biāo)是2.8億元，凈利潤目標(biāo)1500萬元。”周曄信心滿滿地表示，將繼續(xù)鞏固“軌道+煤機(jī)”產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，不斷豐富軌道產(chǎn)品譜系、擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，向著高端高附加值核心電器產(chǎn)品領(lǐng)域邁進(jìn);持續(xù)注入煤機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力，深耕煤機(jī)外部市場藍(lán)海，推動企業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。